domingo 15, novembro 2026

Cerca de 300 trabalhadores que constroem 1ª ferrovia de MT fazem paralisação

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Cerca de 300 trabalhadores fazem protesto pedindo aumento salarial — Foto: Reprodução
Cerca de 300 trabalhadores fazem protesto pedindo aumento salarial — Foto: Reprodução

Cerca de 300 trabalhadores da ferrovia que conecta Rondonópolis a Lucas do Rio Verde, a 218 km e 360 km de Cuiabá, respectivamente, fizeram uma paralisação, nesta segunda-feira (27). Os funcionários cobram aumento salarial e melhores condições na estrutura dos alojamentos.

Os manifestantes também pedem que o alojamento seja mais perto da obra, além de melhorias no cardápio servido aos trabalhadores. Eles prestam serviço a uma empresa terceirizada, contratada pela Rumo, responsável pela construção dos trilhos.

A Reportagem entrou em contato com a empresa, mas não obteve retorno até a última atualização desta reportagem.

A obra

Projeto prevê a implantação de trilhos e terminais que vão interligar os municípios de Rondonópolis a Cuiabá, além de Rondonópolis com Nova Mutum e Lucas do Rio Verde — Foto: Secom-MT
Projeto prevê a implantação de trilhos e terminais que vão interligar os municípios de Rondonópolis a Cuiabá, além de Rondonópolis com Nova Mutum e Lucas do Rio Verde — Foto: Secom-MT

O projeto da ferrovia está estimado em R$ 12 bilhões e promete impulsionar o agronegócio. Os trilhos da ferrovia, de mais de 700 km de extensão, vão passar por 16 municípios de Mato Grosso.

Foram considerados os Estudos e Relatórios de Impacto Ambiental (EIA/RIMA) entregues pela empresa, que contêm medidas de monitoramento, controle e mitigação de impactos.

Os povos indígenas que vivem na região, Boe-Bororo das Terras Tadarimana e Tereza Cristina, foram deixados de lado durante a discussão do projeto. A ferrovia deve passar pelas terras deles.

Com isso, a Justiça suspendeu a licença ambiental da empresa responsável pela obra até que os povos originários fossem ouvidos após um pedido do Ministério Público Federal (MPF) e da Defensoria Pública da União (DPU), que também obrigou a Fundação Nacional do Índio (Funai) a intervir no processo de licenciamento.

Em novembro do ano passado, a liderança do povo Bororo, Antônio Tukureakireu, representou os indígenas no evento realizado na sede do Tribunal de Contas do Estado (TCE), em que foi assinado o termo de compromisso sobre as obras da ferrovia.

Fonte: g1.globo.com